Insigne 1st Army « cut edge »

Insigne 1st Army « cut edge »

Insigne de bonne fabrication WW2 dans sa variante sur fond vert.

Insigne découvert au Mans fin 2024.

L’entrée de la First Army dans la Seconde Guerre mondiale a commencé en octobre 1943, lorsque Bradley est retourné à Washington, D.C. pour recevoir son commandement et a commencé à constituer un état-major et un quartier général pour préparer l’Opération Overlord, nom de code attribué à l’établissement d’un important dépôt sur le continent européen après l’Opération Neptune, qui fut l’invasion de la Normandie. Le quartier général a été activé en janvier 1944 à Bristol, en Angleterre.

À son débarquement le 6 juin 1944, le jour J, la Première Armée passa sous le commandement du 21e groupe d’armées du général Bernard Montgomery (aux côtés de la Deuxième Armée britannique) qui commandait toutes les forces terrestres américaines pendant l’invasion. Trois divisions américaines furent débarquées par mer à l’extrémité ouest des plages, et deux autres furent débarquées par avion. Sur la plage d’Utah, les troupes d’assaut du VIIe corps progressèrent bien, mais le V corps sur la plage d’Omaha fut le plus proche des cinq zones de débarquement du désastre.

Les deux divisions aéroportées américaines qui débarquèrent, la 82e et la 101e, étaient dispersées dans tout le paysage, provoquant une grande confusion parmi les soldats allemands, tout en assurant en grande partie leurs objectifs, bien que les unités soient complètement mêlées entre elles. La Première Armée captura une grande partie des premières avancées des forces alliées en Normandie. Une fois les têtes de pont reliées, ses troupes frappèrent vers l’ouest et isolèrent la péninsule du Cotentin, puis capturèrent Cherbourg. Lorsque le port américain de Mulberry fut détruit par une tempête, Cherbourg devint encore plus vital.

Après la prise de Cherbourg, la Première Armée frappa vers le sud. Lors de l’opération Cobra, ses forces réussirent enfin à percer les lignes allemandes. La Troisième Armée nouvellement créée fut alors alimentée par la brèche et traversa la France à toute vitesse.